Gerpinnes place l’enfance, le sport et la qualité de vie au cœur de ses projets 2026

La commune de Gerpinnes (Hainaut) place l’enfance, le sport et le cadre de vie au cœur de ses projets pour 2026. Trois nouvelles infrastructures d’accueil pour les plus jeunes seront construites, tandis que les terrains de tennis de Lausprelle seront rénovés et que le réseau RAVeL sera prolongé pour faciliter les déplacements doux. Parallèlement, un plan de propreté et de fleurissement vise à rendre les villages plus agréables et attractifs pour tous.

25/01/2026 à 23h41

Un début d’incendie rapidement maîtrisé dans un restaurant de Gerpinnes

Un début d’incendie de friteuse s’est déclaré au restaurant Le Sambre-et-Meuse à Gerpinnes, mais a été rapidement maîtrisé grâce à la réactivité de l’équipe de cuisine, qui a utilisé des couvertures anti-feu. Les pompiers de Marcinelle (zone de secours Hainaut-Est) sont intervenus pour sécuriser les lieux. Aucun blessé n’est à déplorer, les dégâts sont limités et le service a pu être maintenu. Les secours rappellent qu’il ne faut jamais jeter d’eau sur une friteuse en feu.

16/01/2026 à 15h58

Gerpinnes : la Région wallonne tranche et bloque deux projets immobiliers controversés à l’Allée des Bouleaux

La Région wallonne a refusé deux projets controversés à l’Allée des Bouleaux à Gerpinnes : un immeuble à appartements et l’implantation d’un Burger King. Les autorités régionales ont estimé ces projets incompatibles avec le Code du Développement Territorial et les objectifs de lutte contre l’artificialisation des sols et l’étalement urbain. Ces décisions, saluées localement, constituent un signal fort en faveur d’un aménagement du territoire plus maîtrisé et respectueux du cadre de vie, notamment dans le secteur des Flaches, soumis à une forte pression urbanistique.

13/01/2026 à 20h17

Gerpinnes teste une « chaussée à voie centrale » à la rue d’Hymiée : les citoyens invités à donner leur avis

La commune de Gerpinnes teste pendant un an une chaussée à voie centrale à la rue d’Hymiée. Ce type d’aménagement, encore peu connu, permet de sécuriser les routes trop étroites pour accueillir des pistes cyclables séparées. Le principe : une voie centrale pour les véhicules motorisés et deux bandes latérales pour les piétons et cyclistes. Lorsqu’ils se croisent, les automobilistes peuvent utiliser les bandes latérales, à vitesse réduite, tout en veillant à la sécurité des usagers faibles. La commune invite les habitants et usagers à donner leur avis via son site internet afin d’évaluer l’efficacité de cette expérimentation.

02/10/2025 à 11h30