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La structure métallique du pont de La Louvière sur l’E42 prend forme

Le chantier du pont de La Louvière sur l’E42/A15 franchit une étape majeure : la pose de la structure métallique du futur ouvrage. Chaque élément, transporté par péniche et assemblé à l’aide de grues spécialisées, contribue à la réalisation du tablier mixte béton‑acier qui accueillera les voies vers Charleroi. Les travaux se poursuivront jusqu’à fin 2026, avant l’ouverture à la circulation.

La structure métallique du pont de La Louvière sur l’E42 prend forme
La nouvelle structure métallique du pont posée par des grues imposantes - Galère via Sofico

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Le chantier du pont sur l’E42/A15 à La Louvière franchit une étape spectaculaire avec la pose de sa structure métallique, qui supportera les voies en direction de Charleroi. Après la reconstruction des piles et semelles fin 2025, le tablier mixte béton‑acier prend désormais forme.

L’opération mobilise d’importants moyens techniques : six éléments métalliques, pesant chacun entre 160 et 200 tonnes pour un total de 1.040 tonnes, ont été transportés par péniche puis assemblés sur site à l’aide de grues spécialisées. Une fois la charpente en place, les prédalles en béton seront posées, permettant le coulage de la dalle prévu d’ici la fin du premier semestre 2026.

Les travaux se poursuivront ensuite avec la pose des chapes, revêtements, joints, étanchéité et garde‑corps, jusqu’en novembre 2026, en prévision de l’ouverture à la circulation si la météo le permet. De fin 2026 à début 2027, les finitions sous l’ouvrage et la réouverture du RAVeL seront réalisées.

Ce chantier illustre la complexité et la précision des opérations de génie civil, tout en préparant une amélioration significative de la circulation sur cet axe stratégique.

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